跳至內容

斯托尼溪站

座標42°19′02″N 71°06′15″W / 42.3172°N 71.1043°W / 42.3172; -71.1043
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
斯托尼溪站

Stony Brook
斯托尼溪站車站入口(2016)
斯托尼溪站車站入口(2016)
位置 美國
麻薩諸塞州波士頓牙買加平原英語Jamaica Plain, Massachusetts
博伊爾斯頓街100號
100 Boylston Street
地理坐標42°19′02″N 71°06′15″W / 42.3172°N 71.1043°W / 42.3172; -71.1043
管轄機構麻薩諸塞灣交通局
途經路線  橙線 
車站構造
自行車停放設施12
無障礙車站
月台1座島式月台
股道2
歷史
啟用日期1987年5月4日[1]
營運資訊
乘客數量
(2013)
3,652(工作日日均旅客發送量)[2]
服務
上一站 麻薩諸塞灣交通局 下一站
綠街 橙線 傑克森廣場

斯托尼溪站 (英語:Stony Brook)位於麻薩諸塞州波士頓牙買加平原英語Jamaica Plain社區,是波士頓地鐵橙線無障礙車站。車站位於博伊爾斯頓街沉降走廊,西南走廊英語Southwest Corridor (Boston)項目中建造,用於替代1897年建的老舊車站。新車站於1987年5月4日啟用,客流量不大,據2013年客流量統計,車站工作日日均客流量為3652人,為橙線所有車站中倒數第二,僅次於臨近的綠街站[2]

歷史[編輯]

1910年前後的博伊爾斯頓站
橙線列車停靠在斯托尼溪站(2016年)

1891年開始,舊殖民地鐵路英語Old Colony Railroad公司開始對穿過牙買加平原英語Jamaica Plain的幹線鐵路進行改造,將鐵路抬升至四軌道堤壩上,以減少與地面交通的交叉。羅克斯伯里英語Roxbury, Boston和牙買加平原的三座火車站——羅克斯伯里十字站牙買加平原站森林山站需要重建,改為架高車站。希思街和博伊爾斯頓街興建兩座車站。博伊爾斯頓街站和其他4座車站於1897年建成並投入使用。[3][4]

1909年11月22日,華盛頓街高架英語Washington Street Elevated向南延長至森林山。[1] 儘管這五座高架車站與華盛頓街高架平行,並且運營了超過30年,但最終仍然無法與其競爭,最終於1940年9月29日關閉。[3][4]

20世紀60年代,波士頓市政府計劃將95號洲際公路沿著舊鐵路線一直延伸至波士頓市中心,並在高速中央隔離帶修建地鐵代替華盛頓街高架鐵路。1969年的高速抵制英語highway revolts運動抗議在此興建高速,1970年州長弗朗西斯·薩金特英語Francis Sargent宣布暫時擱置在麻薩諸塞州128號公路英語Massachusetts Route 128內修建高速的計劃,1972年宣布項目取消,但是西南走廊區域已經清空。後來西南走廊被用來修建西南走廊公園英語Southwest Corridor Park,地鐵改為沿著西南走廊修建,該地鐵後來被命名為波士頓地鐵橙線。博伊爾斯頓街站舊址上重建了新的地鐵車站,並以河道斯托尼溪英語Stony Brook (Boston)命名,起名為斯托尼溪站。華盛頓街高架於1987年4月30日永久關閉,替代的地鐵於同年5月4日正式營運。[3][1]

2012年7月1日,48路公交取消後,斯托尼溪站不再設換乘公交,[1] 北部的傑克森廣場站成為附近主要的公交換乘車站。

車站結構[編輯]

G 地面 出入口
P
站台層
南行 波士頓地鐵橙線森林山綠街
島式站台,左側開門
北行 波士頓地鐵橙線橡樹林傑克森廣場

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district 1964-2016 (PDF). NETransit. March 19, 2016 [April 16, 2016]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-01-03). 
  2. ^ 2.0 2.1 Ridership and Service Statistics (PDF) 14th. 麻薩諸塞灣交通局. 2014 [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-04-01). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Heath, Richard. A HISTORY OF FOREST HILLS (PDF). Jamaica Plain Historical Society. January 25, 2013 [February 13, 2016]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-12-07). 
  4. ^ 4.0 4.1 Rocheleau, Matt. Raising the railroad in Forest Hills. Boston Globe. November 26, 2012 [February 12, 2016]. (原始內容存檔於2016-03-05). 

外部連結[編輯]