胜幡站
胜幡站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 新设的南出口（2014年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 勝幡 – しょばた – SHOBATA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县爱西市胜幡町五俵入2266番地4 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°11′43.08″N 136°45′0.00″E / 35.1953000°N 136.7500000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）1月23日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日4,523人次 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
胜幡站（日语：勝幡駅／しょばたえき Shobata eki */?）是位于爱知县爱西市胜幡町五俵入，名古屋铁道（名铁）的津岛线车站。车站编号为TB05。所有列车均停此站。
历史[编辑]
- 1914年（大正3年）1月23日 - 津岛线枇杷岛桥站至新津岛站开业，此站启用。
- 1925年（大正14年）1月 - 第一代车站大楼竣工[1]
- 1983年（昭和58年）9月28日 - 跨线桥开始使用[1][2]。
- 2001年（平成13年）10月1日 - 成为特急停车站。
- 2005年（平成17年）7月14日 - 成为无人车站[3]。同时车站引入交通储值卡“Trans Pass”。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止，此站也不可使用其储值卡。
- 2014年（平成26年）3月2日 - 南出口车站大楼完成[4]。
车站构造[编辑]
车站为一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，津岛方向的月台只可容纳6卡车厢，名古屋方向的月台可容纳8卡车厢。在两月台之间设有跨线桥连接，但是没有安装升降机[5]，另外月台尚未提高高度，因此此站的无障碍设施未完善。车站大楼位于上行线旁边，大楼内设有闸口（北闸口），在2009年起进行车站周边发展项目其中一环，把北边车站大楼拆毁，并建设南边新车站大楼，在2014年（平成26年）3月24日完成并举行落成典礼[6]
车站设有2台自动售票机，分别在南、北各1台。在2005年（平成17年）7月13日前为有人车站，在翌日引入车站集中管理系统（管理站为须口站[7]），成为无人车站。
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  津岛线
|
下行 | 津岛方向[8] |
| 2 | 上行 | 须口、名铁名古屋方向[8] |
-
月台 -
北出口车站大楼 -
北出口与旧车站大楼
(2012年8月)
配线图[编辑]
| ← 津岛、 弥富方向 |
 |
→ 须口、 名古屋方向 |
| 图例 参考文献：[9] |
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使用状况[编辑]
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为4,272人，为名铁所有车站（275站）排名第100，津岛线（8站）中排名第6[10]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为5,282人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第82，津岛线（8站）排名第5[11]。
- 在《愛知県統計年鑑》中提及，在2007年度1日平均乘车人次为2,311人，在2008年度1日平均乘车人次为2,270人。
- 在爱西市统计资料中，以下为近年1日平均上下车人次的列表：
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
|---|---|
| 2002年 | 4,928 |
| 2003年 | 4,841 |
| 2004年 | 4,753 |
| 2005年 | 4,798 |
| 2006年 | 4,747 |
| 2007年 | 4,639 |
| 2008年 | 4,552 |
| 2009年 | 4,396 |
| 2010年 | 4,291 |
| 2011年 | 4,232 |
| 2012年 | 4,195 |
| 2013年 | 4,272 |
| 2014年 | 4,343 |
| 2015年 | 4,518 |
| 2016年 | 4,466 |
| 2017年 | 4,523 |
车站周边[编辑]
- 胜幡城遗址 - 车站前的东边小屋内展示了胜幡城估计城堡原本形态的模型
- 爱西市立胜幡小学
- 佐织胜幡邮局
- 大垣共立银行佐织分店
- 义津屋爱西胜幡店
- MEGA Don Quixote UNY胜幡店
- valor胜幡店（旧 Fujiya Home Center）
巴士路线[编辑]
稻泽市社区巴士
- 千代田线 经国府宫站往稻泽市民医院
- 平和线 往稻泽市政厅
- 两路线每日6往返班次行，星期日暂停服务（但是在国有假期、12月29日～1月3日、裸体祭当日提供服务）。
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 1.0 1.1 名古屋铁道株式会社（编）. この駅この町 沿線散歩・名鉄100駅. 名古屋铁道广报宣传部. 1986: 123.
- ^ ‘铁道画刊’ 1984年1月号（通卷426号） P.105
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364.
- ^ 津島線の歴史. 名古屋铁道（名铁资料馆：特别展示室）. [2015-06-16]. （原始内容存档于2015-01-04）.
- ^ 勝幡駅. 名古屋铁道. 2014-03-02 [2014-04-26]. （原始内容存档于2020-11-15）.
- ^ ‘中日新闻’2014年3月25日付晨报尾张版16面。
- ^ SF カードシステム“トランパス”导入路线図 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 名古屋铁道，2005年6月9日
- ^ 8.0 8.1 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月24日参阅
- ^ 电气车研究会，‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 胜幡站 - 名古屋铁道
